La couture d’une machine à coudre overlock est lâche
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1. Erreur de filetage; Remonter correctement; 2. Le fil est trop épais; Remplacer la suture appropriée; 3. La bobine de commande n’est pas pressée sur le fil; Réglez la bobine de commande et appuyez correctement sur le fil; 4. la mauvaise installation de l’aiguille et du crochet; Réinstallez correctement; |
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Suture inégale d’une machine overlock Introduction
1. Erreur de filetage; Réinstallez correctement;
2. la mauvaise installation du rack de fil; Réinstallez le rack de fils afin que le fil puisse passer librement;
3. Erreur d’installation de la fraise inférieure; Réinstallez la fraise inférieure;
4. Le tissu de coupe n’est pas propre.
1° la fraise n’est pas installée correctement; (2) Cutter émoussé; (1) Ajuster la position correcte de la fraise; (2) Aiguiser ou remplacer par un nouveau produit
5. Grattez le trou fileté; Re Polonais;
6. Dommages à la pointe de l’aiguille; Remplacez l’aiguille par une nouvelle;
7. Hauteur inappropriée de l’outil d’alimentation; Ajustez la bonne hauteur;
8. La pression du dispositif de maintien est trop forte ou trop faible; Ajuster la force de pression de l’appareil;
Raisons du fil sortant de couture circonférentielle non lisse
1. Le luminaire est mal installé; Réinstallez correctement;
2. Le temps de mouvement de la came de filetage au crochet n’est pas correctement assorti; Ajustez correctement l’orientation de la roue;
3. la mauvaise installation du crochet à couture circulaire; Réinstallez correctement;
4. Erreur de filetage; Re-thread correctement;
5. La force de contrôle du fil est trop grande ou trop faible; Ajustez correctement la force de contrôle du fil;
6. la mauvaise relation entre l’aiguille et le crochet; Ajuster la relation entre l’aiguille et le crochet;
7. Ébavurage de la plaque d’aiguille ou de la langue; Glisser et polir avec un tissu émeri ou une pierre à huile;
8. La pièce de contrôle est rugueuse; Glisser et polir avec un tissu émeri;
Bruit d’une machine à coudre overlock
1. Pièces desserrées ou en collision; Vérifiez soigneusement les pièces de chaque pièce, puis serrez les vis de chaque pièce pour corriger la collision ou le relâchement;
2. Le circuit d’huile est bloqué; Après avoir retiré le carter d’huile, nettoyez les ordures à l’extérieur de la pompe à huile pour débloquer l’huile entrant et sortant de la pompe à huile;
3. Le tampon en caoutchouc du carter d’huile n’est pas nivelé; Vérifiez s’il y a un bruit de collision entre le carter d’huile et le châssis. Si c’est le cas, placez le tampon à plat pour qu’il ne se touche pas;
